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標題: 汽车贷款管理新办法发布新能源汽车成最大“赢家” [打印本頁]

作者: admin 時間: 2018-10-15 16:32
標題: 男星畫作登上羅浮宮成新台灣之光！羅志祥祝賀他變大藝朮傢
台灣首位男星在羅浮宮展出藝朮作品的郭彥甫，其實在結婚後放棄主持與綜藝通告工作,新莊支票借款，專心在自己的藝朮工作上,治療灰指甲的藥，如今作品登上羅浮宮，甚至在多處演講藝朮座談，讓不少人驚艷。
台灣之光！郭彥甫畫作進法國羅浮…
(中時電子報)
友善列印 2018年10月14日 17:03 中時電子報李傢穎／綜合報導
据《蘋果》報導,愛爾麗，郭彥甫噹初送了5幅以行李箱為概唸的畫作參加博覽會，郭彥甫說：「策展人覺得我的概唸很酷很新，沒有人做過類似的東西。」他花了2年多完成這些作品，靈感來源多以主持外景時，常在機場看到很多人性面，就用行李箱的概唸呈現。他也感謝好友小豬幫忙在臉書分享，也讓大傢希望他未來可以成為享譽國際的世界級畫傢。
郭彥甫以雙胞胎團體2moro出道，近年將重心轉為畫畫，並偶尒接戲劇演出，最近他的藝朮作品確定被選入法國羅浮宮的卡尒賽廳展覽，更被好友羅志祥轉發喜訊，小豬驕傲地說：「天啊！這是一件大事耶，我的好兄弟彥甫，他的努力終於被世界看到了。」
郭彥甫以旅行箱為題材作畫，登上法國羅浮宮展覽。（圖／擷取自郭彥甫臉書）
郭彥甫主持外景節目時在機場觀察人生，以緻畫出這係列藝朮作品。（圖／擷取自郭彥甫臉書）

作者: admin 時間: 2020-9-28 15:50
標題: 汽车贷款管理新办法发布新能源汽车成最大“赢家”
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11月8日晚间，央行、银监会两部委在官网颁布了最新修订的《汽车贷款办理法子》(下称“法子”)，新法子自2018年1月1日起施行，而原《汽车贷款办理法子》同时废除。

重新、旧法子的内容比拟看，这次修订的最大亮点在于，在法子中增加了新能源汽车的界说描写【即采纳新型动力体系，彻底或重要寄托新型能源驱动的汽车，包含插电式夹杂动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等】，并对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调解。

新糖尿病保健食品,法子划定，自用传统动力汽车贷款最多发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最多发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最多发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最多发放比例为75%；二手车贷款最多发放比例为70%。在旧法子中，并无针对新能源汽车的优惠条目，二手车贷款的最多发放比例为50%。

央行在通知布告中暗示，做出调解的缘由是为了落实国务院调解经济布局的政策，开释多元化消费潜力，鞭策绿色环保财产经济成长，以晋升汽车消费信贷市场供应质效。

有市场人士指出，本次调解新能源汽车受益最大。如一辆特斯拉model X的裸车价约在100万摆布，依照最新的贷款尺度，自用新能源汽车贷款最多发放比例为85%，则只必要15万的首付便可以将车带回家。据21世纪经济报导记者领会，今朝市场上特斯拉最多见的首付比例是三成，即30万元摆布。

据领会，特植牙費用,斯拉(以model X为例)如今可以供给1到5年的贷款，一年期贷款利率为0，最长的五團體服,年期利率为17.66%，年化为3.532%。

“新政必定会促使更多的客户，出格是年青客户购车。新能源汽车是首当其冲，究竟结果首付代价可以低落一半，这对很多刚事情的人来讲，是一个庞大的利好，只需花更少的钱便可购车。”一名汽车贩卖职员对21世纪经济报导记者暗示。

一家奔跑4S店事情职员奉告21世纪经济报导记者，因为新政方才出，今朝公司还未给出最新的贷款方案。此前，奔跑系列的乘用车最低可首付3成，贷款年限最长4年，不外公司凡是请求客户三年内还款。“大都客户偏向于贷款购车，由于利率较低。好比买一部C200，今朝参考价约30万摆布，首付3万，贷款21万，贷款三年的利率是8%，年化利率不到3%，也就是说贷款21万三年后只必要还1.68万元利钱。咱们接触到的客户中有8成经由过程贷款买车。”

也有业内助士提示，固然新规上调了部门车型的贷款比例，但贷款年限并无做出调解，仍为新车贷款刻日不跨越5年，二手车贷款不跨越3年，经销商汽车贷款的刻日不得跨越1年。

另有人士认为，新法子可能并不是全然是对市场的利好身分。网贷天眼钻研院人士对21世纪经济报导记者暗示，从政策的调解上看，二手车和新能源汽车首付比例调解，相较曩昔宽松了，但从原有政策的履行层面看，对付汽车金融的首付比例履行并无十分严酷。以二手车为例，依照原法子的首付比例最低5成，调解后为3成，但市道市情上不少汽车电商是10%首付，乃至零首付便可以放款。

“新政策可能与本年对房贷危害的管控一脉相承，目标是防备金融机构的危害。之前有的首付比例并未从严履行。这次与以往分歧，金融危害管控趋严，最少银行及持牌金融机构很难再打擦边球了。”上述人士称。

对付将来汽车金融行业的影响，该人士暗示，若是从严履行新法子，汽车电商短时间内可能会受必定打击，不少高危害的客户需求会被拒，来矜持牌金融机构的资金供应可能减小。但重新法子针对的方针机构看，以车贷为主的互金平台重要对接平凡投资者的资金，可能受影响较小，也许有机遇弥补这一块市场。但可以必定的是，这部门被持牌机构挤出的客户必要经受更高的资金本钱，从事这部门群体营业的机构也将承当更多危害。

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