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標題: 这个风靡台湾的汽車品牌,扬言超越奔驰宝马,媲美保时捷! [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-1-2 16:28
標題: 这个风靡台湾的汽車品牌,扬言超越奔驰宝马,媲美保时捷!
说到纳智捷，绝大大都人對它是既认识又目生，其作為台湾本土車企的老年老，影响力乃至可以和华硕、HTC这些电子工業巨擘等量齐观，但比年在中国汽車市场不温不火的存眷度也确切让人挠头。1月31日，纳智捷品牌唤新计谋公布會在北京达美中间举辦，在履历了很是“纠结”的一年后，纳智捷将走向何方？

据轱轳哥领會，纳智捷筹备从品牌形象、产物布局、价值生态等方面做出周全的变化。颠末品牌计谋调解后，纳智捷将经由过程科技、活动和节能环保為主基调，从新定位品牌形象和产物标的目的，同时在营销和渠道扶植方面，纳智捷也有了全新的结构和熟悉。

纳智捷将带着全新的系统变化计谋再度动身，这一次，它事实放出了怎样样大招？

活动、科技、环保缺一不成

跟着購車春秋年青化，90后成為購車的主力。曩昔品牌定位奢华的纳智捷也因时而变，在调解品牌计谋时，更多思虑若何奉迎年青人。纳智捷在将来的品牌内在上加倍注意年青，供给领先市场0.5代的产物，并引入包含科技、活动、节能环保等在内的更多产物基因。

详细来说，纳智捷致利巴阶段性的成熟科技并第一时候导入给消费者，并将推出全世界独占华人开创AR科技产物，而GTR之父水野团队也将整合全世界機能技能，把高端赛场DNA植入抵家用車當中。将来還将实现新售車型全数新能源化。

10款新車值得等待

按照510规划，将来五年纳智捷将导入10款产物，包含2款全新搭载新能源动力體系的纯电动产物U5 SUV纯电动版、锐3纯电动版和一款ICE汽油車型7座SUV(2018年推出)和插电式夹杂动力产物(2019年推出)，到2020年实现新售車型周全新能源化。到2022年，纳智美白牙膏推薦,捷将推出基于全新模块化平台打造的5款全系列产物，涵盖SUV/MPV/跨界除臭機,車型。

“本年下半年推出的两款纯电动車，续航里程都跨越350千米，跟传统的电动車分歧，这次三电技能将跟智能化连系，内饰和外观城市带来全新的體验。”从吴新发的讲话中，不难猜测，纳智捷的新电动車将會是本年的产物发力点。他還流露，“咱们會有一个全新观点的一款新品种的車。”

按照新品牌计谋，纳智捷将分三阶段举行：从曩昔日系車的定位，晋升至如今欧系車的水准，和将来超出德系車的方针。品牌3年力圖到达欧系程度，5年做到超出德系，媲美保时捷。

营销有新弄法

一个好的营销方案和产物植入，可以或许敏捷晋升品牌知名度和产物暴光度，从而直接或间接拉升销量。是以纳智捷决议在新年伊始与浙江卫视正式开启计谋互助，纳智捷 U5 SUV将作為综艺节目《24小时》的指定用車，与节目佳宾一块儿完成文化探访之旅，领略宝岛台湾的风土情面。

一样，在渠道扶植方面，纳智捷也举行了周全扶植呼应共同品牌和产物的双鼓吹，从曩昔产物思惟向用户思惟变化。纳智捷将与大搜車、弹个車、快修师长教师强强联手，打造涵盖线下试驾體验、线上24h贩卖不打烊、电商金融渠道、维修辦事渠道等新型汽車零售模式，為用户供给好的辦事體验。

除此以外，纳智捷還将以“纳智捷汽車号”冠名天下5条高铁线，笼盖1、二线都會，并下沉到3、四线都會。用这类情势增强人们對纳智捷品牌的认知，受众面也将比传统的告白鼓吹加倍遍及。

可否挽回场合排场？

客观而言，纳智捷的品牌焕新计谋堪称方针弘远，极為周全。但是，在比拟其當前状况以后，却又不由使人担心，纳智捷是不是真的可以或许枯木逢春，触底反弹？

自2010年12月建立以来，纳智捷品牌在内地市场历经较大升沉。其首款車型“大7”SUV，凭仗前卫造型和浩繁电子设置装备摆设，也曾是圈粉无数。在中国SUV正鼓起之时，纳智捷却陆续推出了轿車、mpv等多类車型。可见，若是纳智捷能在火热的SUV市场延续深耕，那终局是不是會纷歧样？

同时，面临泰西日等合股品牌不竭下探，和以吉祥、长城等為代表的自立品牌的不竭上攻，纳智捷却留消费者“代价高”、“油耗大”等不良口碑，终极使其进入下行通道。

是以，纳智捷不能不迈出变化的步调。

究竟上，早在客岁6月份，春风裕隆合股公司举行了“撤人不撤資”的调解，并采纳职業司理人轨制，两边股东配合增資8亿元，就此春风裕隆正式归由台湾裕隆团體全权辦理。从客岁7月份起头，纳智捷在涵盖人、事、财、物等各个环节举行了周全的系统进化，重点将从資金到企業文化举行从新的梳理和整合。

固然，春风裕隆此前的系统改造，也是纳智捷品牌计谋进化水彩,的根本和保障。頭皮按摩器生髮,選择在2018年首月最后一天公布焕新计谋，纳智捷意欲在新年伊始向消费者展示出全新景象，而将来可否真正实现终端拓展上的起色，则仍要看将来的产物计谋，和营销计谋的最重变化。

轱轳哥说：

對付纳智捷，大情况的变革逼得他们必需“再动身”。跟着这次新产物计划公布，将来纳智捷有望补充其在新能源板块和7座車型细分市场的缺失。固然媲美保时捷的新年欲望确切让人受惊，可是對付所有不甘于寂静的品牌来讲，东山再起的勇气仍是可嘉的。

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